Các đồng chí: Đàm Văn Vượng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch thường trực HĐND tỉnh; Vũ Mạnh Hiền, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh đồng chủ trì buổi làm việc. 

Dự buổi làm việc có các đồng chí: Đặng Thanh Giang, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh; Phạm Văn Tuân, Tỉnh ủy viên, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh.

Dự án cải tạo, nâng cấp đường 39B đoạn tuyến tránh thị trấn Thanh Nê, huyện Kiến Xương và đoạn từ đường vào Trung tâm Điện lực Thái Bình đến cầu Diêm Điền, huyện Thái Thụy được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 46/QĐ-UBND ngày 14/01/2010 với tổng mức đầu tư 2.072,176 tỷ đồng, được đầu tư theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), nguồn vốn do nhà đầu tư huy động theo hình thức BT, thanh toán cho nhà đầu tư bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ ghi theo kế hoạch của tỉnh Thái Bình giai đoạn 2010 - 2015, thời gian thực hiện từ năm 2010 - 2013.

Trong quá trình thực hiện do khó khăn về nguồn vốn trái phiếu Chính phủ bố trí cho dự án, ngày 30/10/2014, Thủ tướng Chính phủ có Văn bản số 2165/TTg-KTN về việc chuyển đổi hình thức đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đường 39B đoạn tuyến tránh thị trấn Thanh Nê, huyện Kiến Xương và đoạn từ đường vào Trung tâm Điện lực Thái Bình đến cầu Diêm Điền, huyện Thái Thụy theo hình thức hợp đồng BOT kết hợp BT.

Dự án đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, thu phí từ ngày 01/01/2017 theo Quyết định số 3897/QĐ-UBND ngày 23/12/2016 của UBND tỉnh. Từ khi hoàn thành và đi vào sử dụng, dự án đã góp phần hoàn thiện toàn bộ tuyến đường 39B và mạng lưới giao thông đường bộ tỉnh theo quy hoạch.

Sau khi nghe đại diện các sở, ngành báo cáo và ý kiến phát biểu của Đoàn giám sát, đồng chí Phó Chủ tịch thường trực HĐND tỉnh cơ bản thống nhất với báo cáo của các sở, ngành về đánh giá hiệu quả kinh tế, xã hội của dự án đã mang lại; giao các sở, ngành liên quan rà soát lại các công việc chưa được giải quyết thuộc trách nhiệm về dự án và về hoạt động của Trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ BOT tại huyện Kiến Xương. Từ đó tham mưu cho Tỉnh ủy, HĐND tỉnh, UBND tỉnh để có những giải pháp xử lý phù hợp, nhằm nâng cao hiệu quả của dự án trên toàn tuyến.

 Phạm Hưng