Cầu này bắc qua sông Gianh từ xã Quảng Thanh, huyện Quảng Trạch qua xã Quảng Hải và Quảng Lộc, thị xã Ba Đồn dài 2,8km, thiết kế rộng 17,5m, 4 làn xe, có dải phân cách cứng ở giữa, vận tốc thiết kế 80km/h và có mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.

Đây là cây cầu dài nhất trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua Quảng Bình. Đến nay, tiến độ thi công hạng mục cầu sông Gianh đã đạt 90% giá trị sản lượng và sẽ được hợp long vào ngày 14/8

Theo Ông Trần Hải Đăng, Chỉ huy trưởng gói thầu XL-02 thuộc dự án thành phần đoạn Vũng Áng-Bùng, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành cho biết quá trình triển khai thi công cầu sông Gianh, đơn vị thi công được sự hỗ trợ của chính quyền địa phương bàn giao mặt bằng kịp thời.

Quá trình thi công cầu gặp một số khó khăn do cầu Sông Gianh đi qua vùng địa chất rất phức tạp nên mất nhiều thời gian để tiến hành tìm phương án xử lý. Đến nay, một số hạng mục của cầu qua sông Gianh đã hoàn thành 100% như cọc khoan nhồi, kết cấu phần dưới, dầm bản 24m, dầm super T.

Việc thi công cầu cần đóng hơn 100 trụ cầu, nhưng có hơn 50% số trụ cầu ở các vị trí có hang karst dưới lòng sông nằm xếp tầng lên nhau. Tổng Công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải TEDI đã có tư vấn khuyến cáo trước nên đơn vị thi công đã khắc phục được lỗ khoan trong các hang karst trên sông Gianh.

Công nhân đang hoàn tất các công đoạn cuối cùng để hợp long cầu Sông Gianh

Bên trong cây cầu các công nhân vẫn đang đẩy nhanh tiến độ, cho dù trời miền Trung nóng như đổ lửa. Dự kiến hôm nay (14/8) sẽ hợp long giữa cầu qua sông Gianh, dự kiến cuối tháng 11, đầu tháng 12/2024 sẽ hoàn thiện toàn bộ cầu qua sông Gianh.

Theo vtv.vn